» Главная  » Машиностроительная промышленность  » Поднятие эффективности использования машинно-тракторного парка СПК им. "Ермухомет"

Введение

1. Аналитический раздел

1.1. Сведения о хозяйстве

1.2. Характеристика объекта проектирования

2. Расчетный раздел

2.1. Расчет количества ремонтов и ТО

2.2. Расчет трудоемкости ремонтно-профилактических работ

2.3. Распределение ремонтов и ТО по месту их исполнения

2.4. Определение годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ в ЦРМ

2.5. Составление годового календарного плана работ

2.6. Определение количества рабочих

2.7. Расчет и подбор оборудования

2.8. Расчет площадей мастерской

3. Технологический раздел

3.1. Расчет на прочность жесткости элементов конструкции

4. Охрана труда

4.1. Мероприятия по охране труда

4.2. Расчет освещение

4.3. Расчет вентиляции

5. Экономический раздел

5.1. Определение экономической эффективности ремонта тракторов

Заключение

Литература

Приложение

Сельское хозяйство оснащено энергонасыщенным тракторами и автомобилями. Но в процессе эксплуатации его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности.

Работоспособность и исправность машин может быть достигнута своевременным и качественным выполнением работ по их диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту.

Необходимость и целесообразность ремонта техники обусловлены, прежде всего, неравномерностью изнашивания их составных частей (сборочных единиц и деталей). Известно, что создать равнопрочный автомобиль, все детали которого изнашивались бы равномерно и имели бы одинаковый срок службы, не возможно. Поэтому, в процессе эксплуатации автомобили и трактора проходят на автотранспортных предприятиях периодическое техническое обслуживание и при необходимости текущий ремонт, который осуществляется путями замены отдельных деталей и агрегатов. Это позволяет поддерживать технику в технически исправном состоянии.

Эффективное использование техники осуществляется на базе научно обоснованной планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта, позволяющей обеспечить работоспособное и исправное состояние машин. Эта система позволяет повысить производительность труда на основе обеспечения технической готовности машин при минимальных затратах на эти цели, улучшить организацию и повысить качество работ по техническому обслуживанию и ремонту машин. Обеспечить их сохранность и продлить срок службы, оптимизировать структуру и состав ремонтно-обслуживающей базы и планомерность ее развития, ускорить научно-технический прогресс в использовании, обслуживании и ремонта машин.

К сожалению, во многих сельскохозяйственных предприятиях, в том числе и в нашем хозяйстве, элементы планово-предупредительной системы технического обслуживания проводятся не в полном объеме, т.е. плановое техническое обслуживание не проводится во время, даже отсутствуют графики технического обслуживания, не ведется учет наработки тракторов, пробег автомобилей. Из-за этого в процессе весенних и осенних полевых работ тракторы, автомобили, комбайны ремонтируются, ухудшается качество работы, снижается производительность, повышается себестоимость урожая, в целом снижается эффективность использования машинно-тракторного парка.

Целью моего дипломного проекта является устранение этих недостатков и поднятия эффективности использования машинно-тракторного парка СПК им. "Ермухомет". Для этого есть все условия.

1. Бельских В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. - М: Госсельхозиздат, 1986.

2. Барашков И.В. Звонков Б.П. Организация технического обслуживания автомобилей в колхозах и совхозах. - М: Колос, 1981.

3. Водолазов Н.К. Курсовое и дипломное проектирование по механизации сельского хозяйства. - М: Агропромиздат, 1991.

4. Драгайцев В.И. Эффективность технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве. - М: Госсельхозиздат, 1983.

5. Колесник П.А., Шейник В.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М: Транспорт, 1985.

6. Ленский А.В. Система технического обслуживания машино-тракторного парка. - М: Госсельхозиздат, 1972.

7. Матвеев В.А., Постовалов П.П. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. - М: Колос, 1979.

8. Оборудование для текущего ремонта сельскохозяйственной техники. Справочник /под ред.Черепанова С.С. - М: Колос, 1981.

9. Орлов Е.Н., Серебряков Б.Н. Оборудование сельских ремонтных мастерских. - М: Госсельхозиздат, 1977.

10. Похабов В.Н. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М: Урожай, 1988.

11. Суханов Б.Н., Борзых Н.О., Базаров Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. - М: Колос, 1984.

12. Ульман И.Н., Игнатьев П.С., Борисенко В.А. и др. Техническое обслуживание и ремонт машин. - М: Агропромиздат, 1990.

Примечаний нет.

«Автоматизация технологических процессов и производств»23 ( Курсовая работа, 21 стр. )
«Организация технической эксплуатации электрооборудования участка термической обработки деталей завода ООО «Электропром»» ( Дипломная работа, 50 стр. )
"Автомобиль "Дэу - Нексия" ( Курсовая работа, 48 стр. )
"Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири" ( Дипломная работа, 59 стр. )
"Организация планирования производственных систем"0 ( Курсовая работа, 30 стр. )
"Способы обеспечения точности деталей и сборочных единиц" ( Контрольная работа, 12 стр. )
"Четырехгусеничный мелиоративный трактор с пониженным удельным давлением на грунт на базе узлов трактора Т-170Б" ( Дипломная работа, 90 стр. )
Toyota Levin ( Курсовая работа, 40 стр. )
Автоматизированный гидропривод буровой техники ( Курсовая работа, 38 стр. )
Автомобильная промышленность России в условиях мирового экономического кризиса ( Курсовая работа, 37 стр. )
Автомобильные эксплутационные материалы ( Контрольная работа, 22 стр. )
Автомобильный транспорт ( Дипломная работа, 62 стр. )
Алгоритмы анализа напряженно-деформированных состояний ( Контрольная работа, 25 стр. )
Башенные краны. Стреловые самоходные краны ( Реферат, 17 стр. )
Виброустойчивость станков и пути ее повышения. Токарно-затыловочный станок. Настройка станка для затылования заготовок дисковых фасонных и модульных фрез ( Контрольная работа, 22 стр. )
Влияние точности геометрических параметров на взаимосвязь изделий. Что называют шероховатостью поверхности? Какими соображениями руководствуются при выборе шероховатости? ( Контрольная работа, 12 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников 2004-92 ( Дипломная работа, 92 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 92 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ 2007-29 ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор марки стали ( Курсовая работа, 53 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода дискового питателя ( Курсовая работа, 51 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчёт45 ( Реферат, 24 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 37 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет быстроходной зубчатой передачи. Расчет тихоходной зубчатой передачи. Проверка прочности шпоночных соединений. Подбор подшипников и проверка их долговечности ( Контрольная работа, 22 стр. )


                                          /  8 (495) 971-76-12  /  info@refport.ru  /     ¤